汤姆索亚读后感10月23日，OPPO与比亚迪002594）宣布签订战略合作协议，双方将共同推进手机与汽车的互融合作。这一合作也标志着两大行业巨头在技术创新和产业融合上迈出了重要一步，为手机与汽车的深度融合探索新的可能。

　　OPPO创始人兼首席执行官陈明永、OPPO高级副总裁兼首席产品官刘作虎、OPPO高级副总裁段要辉、OPPO智行业务总经理章欣，比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团高级副总裁杨冬生、比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞等共同出席战略合作签约仪式。

　　据介绍，双方的首个落地产品“手车互联”将通过OTA在腾势Z9GT和OPPO Find X8系列上搭载落地。腾势Z9GT是腾势品牌首款D级智能豪华旗舰GT。即将发布的OPPO Find X8系列是OPPO迈入系统级AI时代的首部产品，Find X8系列带来全新的AI一键问屏。

　　OPPO表示，用户只需通过语音指令，Find X8系列就可以主动智能地识别屏幕中包含的地址，并定制导航，甚至无需手动选中地址。Find X8系列还支持将手机上的地址一键流转到腾势Z9GT，简化了导航设置流程。Find X8系列与腾势Z9GT带来全新的融合桌面3.0，首次实现跨品牌车机（车载智能终端）的镜像模式。

　　比亚迪与OPPO的联合，将推动手机和车机在多种用车场景下的深度融合，双方将致力于在智能座舱平台的硬件模组、软件系统、智能算法等领域进行联合研发，包括AI融合座舱、健康座舱、数字车钥匙、车管家、融合桌面、多媒体服务共享和算力共享等创新技术，共同打造智能化用车体验。

　　当前，汽车同质化现象严重，智能化成为汽车行业竞争的下半场，而车机智能化竞争已然成为各大厂商的关键卖点。

　　中移智库研报称，从自动驾驶的探索到标配大屏的普及，从语音声控的应用到嵌入AI大语言模型的突破，从自动泊车的实现到远程遥控的拓展，智能化让汽车宛如大型“电子玩具”，消费电子领域的各类技术纷纷在车机上迅速落地。无论是传统车企如比亚迪、奇瑞，还是造车新势力小鹏、理想、蔚来，乃至华为、小米等纷纷入局，功能与形态的同质化愈发严重，差异化服务成为竞争关键。

　　除了牵手比亚迪外，2021年8月，OPPO宣布与上汽集团600104）签署战略合作协议，双方携手打造共赢共享的未来智能汽车生态。该合作将促使OPPO与上汽在SOA应用服务生态方面展开合作，最终将打造多场景跨终端应用服务。

　　研究机构Counterpoint数据显示，2024年三季度，OPPO智能手机销量市场份额为9%，排名全球第四。