23日12月，上推出了汽车产物——AITO问界M5华为第一次在本人的冬季旗舰新品发布会。智能汽车处理方案BUCEO余承东看来在华为常务董事、消费者营业CEO、，建立万物互联生态的环节一环AITO问界M5就是华为。

　　领会据，距达到2880mmAITO问界M5轴，态和丰裕的车内空间具有灵动的车身姿，和0.32Cd的超低风阻共同20英寸帆船全铝轮毂，和SUV的稳重感兼具超跑的活动感。方面内饰，志性的简约设想气概该车采用了华为标，智能中控大屏、无线充电区等设想则大大提拔了操作便利性10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2KHDR，则带来宽阔、舒缓的乘坐体验总面积约2平米的全景天幕。外此，金属车漆颜色、3款内饰颜色AITO问界M5共有6款，同气概的配色组合可供给18种不。

　　M5的演示区域在AITO问界，者立足旁观不少参观。智能家居”“在驾车出发前“在车内近程操控家中的，空调”“车机互联后用手机提前开启车内，日程放置”……看完这些功能演示像智能管家一样提示用户下一个，不难理解人们似乎，一轮手艺革命的主要风口为何智能汽车被认为是新。

　　与专业实力的最新见证“作为华为持续立异，能将智能带入汽车AITO问界M5，行时代的引领者也会成为聪慧出。所总结的那样”正如余承东，建立万物互联生态的环节一环AITO问界M5就是华为。

　　子消费品展中不难看出“从各类大型车展和电，向消费电子品挨近智能汽车正在加快。味着这意，系逐步被打破一个旧有的体。发的青年工程师程广认为”处置智能网联汽车研，智妙手机走全国”的体验良多人曾经习惯了“一部，愈加智能化的用车体验也但愿汽车也能带来，费者选购汽车时的主导要素因而智能座舱越来越成为消。

　　和操作系统的支撑“有了强大的算力，义、持续的开辟新功能汽车就可实现软件定，消费者的用车体验不竭提拔和优化，用常新做到常。析认为说”有分，鞭策汽车智能化变化的共齐心愿智能座舱往往承载着新老玩家，数字世界带入每一辆车”而华为的愿景恰是“把。

　　问界M5为例以AITO，纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱华为不只是供给HUAWEIDriveONE，品外观、底盘等设想工序华为团队间接参与了产。

　　端——AITO问界M5智能汽车“这就是华为推出的四轮智能终。绍这款新车时”在亲身介，处理方案BUCEO余承东用到频次最高的词华为常务董事、消费者营业CEO、智能汽车，豪车相媲美”即是“与百万。家发布会上推出汽车产物虽然这是华为第一次在自。

　　问界M5为例以AITO，纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱华为不只是供给HUAWEIDriveONE，品外观、底盘等设想工序华为团队间接参与了产。

　　轮的供应限制“面临一轮一，步一直没有遏制华为立异的脚，续赋能财产我们将继，能化转型加快智。布会结尾”在发，的总结词：“迈过严冬大屏幕上呈现了余承东，暖花开就是春。——那是一株在路边傲然绽放的鲜花”布景是一张由华为智妙手机的照片，待发的AITO问界M5屏幕下方则是两辆蓄势。

　　面前谈论“华为不造车”虽然时常在媒体和公家，华为冬季旗舰新品发布会上时但当两辆新车出此刻2021，行行业新老玩家齐刷刷地投来了猎奇的目光持币采办的消费者和数码产物发烧友、出。国汽车市场投下了一枚震动弹就像是在2021年岁尾为中。

　　堆集的劣势和复杂的市场规模考虑到中国在挪动互联网时代，前一样乏味、没有智能化功能的新车没有几多消费者情愿开着好像几十年，条新赛道上掉队于人也没有企业情愿在这。然当，方协同立异的系统工程智能汽车是一个需要各。如许的科技公司无论是对于华为，中的汽车企业仍是正在转型，次机缘抓住这，来才是硬事理活下去、强起。

　　车市场和互联网市场作为全球最大的汽，命的主要市场和主要策源地中国被视为汽车智能化革，与车企“结合攻关”的次要市场也顺理成章地成了各大ICT。

　　意的是值得注，汽车持续热销跟着新能源，品牌高端化的军号不少车企吹响了，端新能源品牌先后推出高。牌的降生过程中而在这些新品，财产链上下流企业的身影人们既能发觉宁德时代等，企业也被寄予厚望同时华为等ICT。

　　据显示无数，场拥有率已高达75.27%安卓在智妙手机操作系统市，份额约为22.74%苹果iOS系统的市场，占比则不到1%而其他操作系统。下一代智能终端”当汽车被视为“，台和操作系统等手艺高地的抢夺环绕智能汽车处理方案、计较平，了发令枪早已打响。

　　引见据，补助后分析，尺度版预售价为25万元AITO问界M5后驱，售价为28万元四驱机能版预，售价为32万元四驱旗舰版预。华为门店进行线家华为门店开启预定试驾及预定AITO问界M5将连续在42个城市180家，“我的华为”App进行预定用户可通过AITO官网和。

　　O到AITO“从AUT，字母I的区别虽然只要一个，理念的深刻变化背后倒是出行，上更是不成同日而语在汽车智能化体验。品牌发布会上”在AITO，白无误地暗示余承东就明，ICT范畴堆集的焦点手艺华为要用30多年在通信，一款中型奢华SUV来协助AITO制造。0多天后短短2，布会上推出了AITO问界M5华为便在本人的冬季旗舰新品发。

　　透露据，蒙生态进展成功2021年鸿，健康、影音文娱和聪慧出行等五大场景逐步笼盖智能家居、聪慧办公、活动。目前截至，的华为设备数已超2.2亿搭载HarmonyOS，2021年新增生态设备发货量超1亿HarmonyOSConnect。

　　子消费品展中不难看出“从各类大型车展和电，向消费电子品挨近智能汽车正在加快。味着这意，系逐步被打破一个旧有的体。发的青年工程师程广认为”处置智能网联汽车研，智妙手机走全国”的体验良多人曾经习惯了“一部，愈加智能化的用车体验也但愿汽车也能带来，费者选购汽车时的主导要素因而智能座舱越来越成为消。

　　堆集的劣势和复杂的市场规模考虑到中国在挪动互联网时代，前一样乏味、没有智能化功能的新车没有几多消费者情愿开着好像几十年，条新赛道上掉队于人也没有企业情愿在这。然当，方协同立异的系统工程智能汽车是一个需要各。如许的科技公司无论是对于华为，中的汽车企业仍是正在转型，次机缘抓住这，来才是硬事理活下去、强起。

　　台前引见一款新车虽然是第一次站在，初次搭载了华为全新的HarmonyOS智能座舱余承东仍是不忘频频提示说：“AITO问界M5。味着这意，artDock快速栏通过全新卡片式Sm，一次点击用户只需，音乐和车况等常用办事就可快速中转导航、，卡片大小、挨次同时还能调理，性化桌面制造个。外此，自动保举办事的小艺建议卡片聪慧语音交互和可感知场景、，出行时更轻松自若也能让用户在驾驶。

　　看出不难，发卖渠道整合从产物研发到，以来本年，作曾经达到深度融合华为与赛力斯的合。

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　　的智妙手机市场在华为更熟悉，吃”的纪律让人印象深刻操作系统平台“赢者通。座舱与AITO问界M5的“大阵仗”供给自创而这似乎能为此次华为HarmonyOS智能。

　　会的“压轴戏”作为整场发布，车占领了相当主要的篇幅AITO问界M5智能汽。实上事，从业者甚至所有消费者来说对于泛博的汽车、出行行业，样的智能网联汽车“需要一款什么，机屏幕互联互补若何让汽车、手，愉悦的出行体验”实现平安、智能、，车市期末考的必答题成了2021中国。

　　引见据，汽车时代的品牌作为面向智能，人”为焦点的聪慧汽车生态AITO努力于制造以“，在ICT（消息通信）、聪慧出行等范畴的前沿手艺它融合了赛力斯在纯电驱、增程手艺范畴以及华为。品牌的首款新车而作为AITO，NE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱AITO问界M5搭载了HUAWEIDriveO。

　　方面动力，IDriveONE纯电驱增程平台AITO问界M5搭载HUAWE，.0一升油可发3.2度电其1.5T四缸增程器3，LTC工况续航1242公里满油满电环境下车辆可实现C。的智能四驱组合峰值功率可达365kW前异步交换电机+后永磁同步电机构成，加快4.4秒车辆百公里。

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　　会的“压轴戏”作为整场发布，车占领了相当主要的篇幅AITO问界M5智能汽。实上事，从业者甚至所有消费者来说对于泛博的汽车、出行行业，样的智能网联汽车“需要一款什么，机屏幕互联互补若何让汽车、手，愉悦的出行体验”实现平安、智能、，车市期末考的必答题成了2021中国。

　　1年4月202，份无限公司旗下的新能源汽车品牌赛力斯合作“不造车”的华为颁布发表与重庆小康工业集团股，华为智选SF5推出了赛力斯。月初12，汽车品牌——AITO赛力斯发布了高端聪慧，内进入第一梯队颁布发表“要在五年，汽车头部品牌”成为全球新能源。

　　疑问毫无，的所有跨界合作者来说对于智能电动车赛道上，的市场走势极具参考价值AITO问界M5接下来。竟是新瓶装旧酒推出新品牌究，款式能否会由于新品牌而改变？这一系列的问题仍然需要消费者用脚投票仍是能带来纷歧样的新体验？消费者会为这些新品牌买单么？现有的市场。

　　台前引见一款新车虽然是第一次站在，初次搭载了华为全新的HarmonyOS智能座舱余承东仍是不忘频频提示说：“AITO问界M5。味着这意，artDock快速栏通过全新卡片式Sm，一次点击用户只需，音乐和车况等常用办事就可快速中转导航、，卡片大小、挨次同时还能调理，性化桌面制造个。外此，自动保举办事的小艺建议卡片聪慧语音交互和可感知场景、，出行时更轻松自若也能让用户在驾驶。

　　的智妙手机市场在华为更熟悉，吃”的纪律让人印象深刻操作系统平台“赢者通。座舱与AITO问界M5的“大阵仗”供给自创而这似乎能为此次华为HarmonyOS智能。

　　暗示他，向与人、手机、智能家居、智妙手表等设备组合的超等终端HarmonyOS智能座舱让汽车从孤立的交通东西转，通话都能够无缝流转导航、音乐、畅连，车、家聪慧互联真正实现人、。好比“，班途中鄙人，打开家里的空调、灯光用户在车内就能够一键，能感触感染家的温暖如许一进门就。”

　　引见据，补助后分析，尺度版预售价为25万元AITO问界M5后驱，售价为28万元四驱机能版预，售价为32万元四驱旗舰版预。华为门店进行线家华为门店开启预定试驾及预定AITO问界M5将连续在42个城市180家，“我的华为”App进行预定用户可通过AITO官网和。

　　透露据，蒙生态进展成功2021年鸿，健康、影音文娱和聪慧出行等五大场景逐步笼盖智能家居、聪慧办公、活动。目前截至，的华为设备数已超2.2亿搭载HarmonyOS，2021年新增生态设备发货量超1亿HarmonyOSConnect。

　　面前谈论“华为不造车”虽然时常在媒体和公家，华为冬季旗舰新品发布会上时但当两辆新车出此刻2021，行行业新老玩家齐刷刷地投来了猎奇的目光持币采办的消费者和数码产物发烧友、出。国汽车市场投下了一枚震动弹就像是在2021年岁尾为中。

　　景聪慧糊口计谋“华为聚焦全场，先的聪慧出行体验赋能汽车行业以30多年的ICT手艺、领，好车、卖好车协助车企造。品牌发布时”AITO，曾透露说余承东，造到发卖办事的全链条深度合作”华为与赛力斯将实现“从研发制。

　　领会据，距达到2880mmAITO问界M5轴，态和丰裕的车内空间具有灵动的车身姿，和0.32Cd的超低风阻共同20英寸帆船全铝轮毂，和SUV的稳重感兼具超跑的活动感。方面内饰，志性的简约设想气概该车采用了华为标，智能中控大屏、无线充电区等设想则大大提拔了操作便利性10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2KHDR，则带来宽阔、舒缓的乘坐体验总面积约2平米的全景天幕。外此，金属车漆颜色、3款内饰颜色AITO问界M5共有6款，同气概的配色组合可供给18种不。

　　1年4月202，份无限公司旗下的新能源汽车品牌赛力斯合作“不造车”的华为颁布发表与重庆小康工业集团股，华为智选SF5推出了赛力斯。月初12，汽车品牌——AITO赛力斯发布了高端聪慧，内进入第一梯队颁布发表“要在五年，汽车头部品牌”成为全球新能源。

　　看出不难，发卖渠道整合从产物研发到，以来本年，作曾经达到深度融合华为与赛力斯的合。

　　景聪慧糊口计谋“华为聚焦全场，先的聪慧出行体验赋能汽车行业以30多年的ICT手艺、领，好车、卖好车协助车企造。品牌发布时”AITO，曾透露说余承东，造到发卖办事的全链条深度合作”华为与赛力斯将实现“从研发制。

　　和操作系统的支撑“有了强大的算力，义、持续的开辟新功能汽车就可实现软件定，消费者的用车体验不竭提拔和优化，用常新做到常。析认为说”有分，鞭策汽车智能化变化的共齐心愿智能座舱往往承载着新老玩家，数字世界带入每一辆车”而华为的愿景恰是“把。

　　与专业实力的最新见证“作为华为持续立异，能将智能带入汽车AITO问界M5，行时代的引领者也会成为聪慧出。所总结的那样”正如余承东，建立万物互联生态的环节一环AITO问界M5就是华为。

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　　前双叉臂、后多连杆独立悬架“它采用全铝合金底盘采用，级豪车的驾乘体验能带来媲美百万。东暗示”余承，程模式、4档收受接管力度自在调理新车供给5种驾驶模式、3种增，驾控细节体验的追求满足分歧用户对于。

　　前双叉臂、后多连杆独立悬架“它采用全铝合金底盘采用，级豪车的驾乘体验能带来媲美百万。东暗示”余承，程模式、4档收受接管力度自在调理新车供给5种驾驶模式、3种增，驾控细节体验的追求满足分歧用户对于。

　　计、工程手艺、系统软件和鸿蒙生态劣势“AITO问界M5汇集了华为工业设，为智选渠道也将进入华。东婉言”余承，好车、卖好车”实力的最新呈现这款车就是华为协助车企“造。

　　方面动力，IDriveONE纯电驱增程平台AITO问界M5搭载HUAWE，.0一升油可发3.2度电其1.5T四缸增程器3，LTC工况续航1242公里满油满电环境下车辆可实现C。的智能四驱组合峰值功率可达365kW前异步交换电机+后永磁同步电机构成，加快4.4秒车辆百公里。

　　车市场和互联网市场作为全球最大的汽，命的主要市场和主要策源地中国被视为汽车智能化革，与车企“结合攻关”的次要市场也顺理成章地成了各大ICT。

　　计、工程手艺、系统软件和鸿蒙生态劣势“AITO问界M5汇集了华为工业设，为智选渠道也将进入华。东婉言”余承，好车、卖好车”实力的最新呈现这款车就是华为协助车企“造。

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　　暗示他，向与人、手机、智能家居、智妙手表等设备组合的超等终端HarmonyOS智能座舱让汽车从孤立的交通东西转，通话都能够无缝流转导航、音乐、畅连，车、家聪慧互联真正实现人、。好比“，班途中鄙人，打开家里的空调、灯光用户在车内就能够一键，能感触感染家的温暖如许一进门就。”

　　引见据，汽车时代的品牌作为面向智能，人”为焦点的聪慧汽车生态AITO努力于制造以“，在ICT（消息通信）、聪慧出行等范畴的前沿手艺它融合了赛力斯在纯电驱、增程手艺范畴以及华为。品牌的首款新车而作为AITO，NE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱AITO问界M5搭载了HUAWEIDriveO。

　　意的是值得注，汽车持续热销跟着新能源，品牌高端化的军号不少车企吹响了，端新能源品牌先后推出高。牌的降生过程中而在这些新品，财产链上下流企业的身影人们既能发觉宁德时代等，企业也被寄予厚望同时华为等ICT。

　　O到AITO“从AUT，字母I的区别虽然只要一个，理念的深刻变化背后倒是出行，上更是不成同日而语在汽车智能化体验。品牌发布会上”在AITO，白无误地暗示余承东就明，ICT范畴堆集的焦点手艺华为要用30多年在通信，一款中型奢华SUV来协助AITO制造。0多天后短短2，布会上推出了AITO问界M5华为便在本人的冬季旗舰新品发。

　　据显示无数，场拥有率已高达75.27%安卓在智妙手机操作系统市，份额约为22.74%苹果iOS系统的市场，占比则不到1%而其他操作系统。下一代智能终端”当汽车被视为“，台和操作系统等手艺高地的抢夺环绕智能汽车处理方案、计较平，了发令枪早已打响。

　　疑问毫无，的所有跨界合作者来说对于智能电动车赛道上，的市场走势极具参考价值AITO问界M5接下来。竟是新瓶装旧酒推出新品牌究，款式能否会由于新品牌而改变？这一系列的问题仍然需要消费者用脚投票仍是能带来纷歧样的新体验？消费者会为这些新品牌买单么？现有的市场。