黑色都市作者：龚进辉进入2月，魅族20系列预热明显多了起来。昨天(2月1日)，魅族官微写道，“提前上手魅族20系列的魅友们，感觉不错”，并附上一张照片，吉利掌门

　　1月28日消息，据天眼查App显示，近日，珠海市魅族科技有限公司申请注册2枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。

　　近日，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，原股东黄秀章、天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金(有限合伙)、海通创新证券投资有限公司等退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东;同时，公司的市场主体类型，由“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)”。

　　企查查APP显示，近日，珠海市魅族科技有限公司“电子设备防盗方法、装置及系统、电子设备及存储介质”专利获授权。

　　今天，魅族宣布全新的FlymeAuto主理人计划已经就绪，将由用户和FlymeAuto工程师共同参与，讨论下一代智能座舱的解决方案，以及对现有座舱系统的改进建议。

　　上周刚刚发布的FlymeAuto，便是魅族秀出的第一波技术肌肉， 其宣称的“软件质量对标华为”的高品质体验， 也让网友对这套专为吉利系汽车打造的车机系统充满了期待……FlymeAuto，助力吉利车机腾飞?

　　魅族在招聘网站发布的岗位这些涉及汽车整车制造的岗位包括了新能源汽车销售顾问、汽车向媒介公关、高级智能座舱测试工程师(武汉)、车载系统产品经理(武汉)、智能座舱项目管理专家(武汉)、汽车零配件/备件订单、机械结构工程师、底盘电控工程师等等。其中，底盘电控工程师的招聘需求上写道，需3-5年及以上整车制造企业工作经验。

　　珠海市魅族科技有限公司近日公开了 一种摄像装置及移动终端 实用新型专利，展示了新手机可能的设计方向。

　　手机存量时代，竞争不减反增。消费者选择“躺平”，但智能手机赛道的竞争却是一点也没变轻松，反而是越发“内卷”，毕竟做存量市场的生意只能比谁更卷。

　　近日，珠海市魅族科技有限公司申请了多个“FLYME AUTO”商标，国际分类分别为交通工具、软件产品以及广告、销售、市场服务。这一系列商标的申请，结合魅族昨天在官方论坛发起的关于手机与汽车互联互通系列功能需求的投票，不难让人看出，魅族确实计划将Flyme送上汽车。

　　今日，魅族也正式宣布 17 系列两款机型——魅族 17、魅族 17 Pro 将作为第二批机型参与免费电池焕新。

　　上月底，魅族正式启动产品焕新计划：免费换电池。在此次产品焕新计划中，魅族会根据不同机型的用户需求分批推出更换电池服务。

　　7 月 20 日消息，此前魅族科技开设了魅族 19 主理人计划，由用户对新产品的设计进行讨论，例如快充方案、“质感”与“手感的平衡等等”，从魅族的说法来看，新旗舰至少是 5000mAh 电池 + 65W 以上的快充。

　　7月4日，湖北星纪时代与魅族在杭州举行战略投资签约仪式。完成签约后，星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

　　7月11日消息，魅族新机魅蓝10s上架京东平台，起售价729元。目前魅族官网暂无该机的任何信息。

　　2003年成立的魅族，至今已经有19年的历史，在如今的国产手机界属于元老级的存在。曾经魅族第一款手机M8，全面对标iPhone，产品推出仅仅5个月，销售额就已突破5亿元，引来国内消费者的热捧。

　　7月4日，吉利创始人李书福旗下的湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星际时代”)取得了魅族科技79.09%的控股权。

　　7 月 4 日消息，今日上午，湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技 79.09% 的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

　　十年前，提起魅族人们脑海里或许会浮现出这几个词：黄章、MX系列、魅蓝、Flyme、珠海……

　　被吉利收购的局面基本确定，魅族内外也有不同声音。看好的认为“成也黄章败也黄章”，吉利对魅族控股之后，换一个话事人应该能带来一些改变。看衰的认为，阿里曾经也带着钱来过，但结果不尽如人意，供应链优势在汽车产业上的吉利，对魅族的手机业务恐怕也爱莫能助。

　　吉利进军手机市场的消息，早在去年9月便已传出，接连涌出的消息则均指向魅族。

　　如今吉利接近于“官宣”拿下魅族科技的股权，被认为造手机计划再提速。在李书福看来，手机是快速迭代的随身移动终端，随着汽车向着智能化方向发展，车机可以和手机软件技术实现紧密的互动。

　　沉寂很久的魅族，最终选择卖身吉利，对于创始人黄章来说，可能是无可奈何的最好选择。

　　每一次火箭升空、卫星发射都能引起全国人民的关注，那你可曾想过，有朝一日每个人都能召唤卫星为自己服务?

　　11月16日,腾讯控股(HK.00700)发布2022年Q3财报,腾讯实现营业收入1400.93亿元,非国际会计准则净利润(Non-IFRS)322.54亿元,同比恢复增长,多个主营业务板块收入亦呈现环比企稳迹象。

　　每一次火箭升空、卫星发射都能引起全国人民的关注，那你可曾想过，有朝一日每个人都能召唤卫星为自己服务?

　　IDC《中国数字政府IT安全硬件市场份额，2021》报告显示，中国数字政府IT安全硬件市场的规模达到64.9亿元人民币，同比增长31.5%。