yy神雕侠侣之作恶今年3月初，爱立信在深圳成功完成了业界首例基于GSM现网，共站共天馈建设TD-LTE的方案验证，一举开拓了一条崭新的GSM向TD-LTE平滑过渡的路径。

　　之后，为了进一步验证GSM1800共站升级TD-LTE的方案以及网络性能，爱立信按照中国移动总部要求，在青岛开展了“GSM共站共天馈”的扩大化方案验证，重点验证该方案的组网性能，和多制式（GSM/TD-SCDMA/TD-LTE）、多频段下，规模建设TD-LTE的工程经验。具体来说，在D频段采用两通道天线站址分布共站升级，并对TD-LTE组网性能进行测试。测试结果表明，基于GSM1800共站升级TD-LTE组网方案是完全可行的，D频段2通道天线组网性能非常出色。

　　在青岛黄岛试验区现场，爱立信中国首席市场官常刚向飞象网等媒体介绍了该测试项目的详细情况。据了解，试验区域位于国家级青岛经济技术开发区（黄岛区）的核心区域，覆盖面积达到16平方公里。区域内拥有众多宾馆、写字楼、高校、科研院所和工业企业，100米以上高楼数座，道路纵横，人口密度较大。

　　“所选择的GSM1800基站共25个，平均站间距大约550米。该区域GSM1800网络连续覆盖。现阶段为部署D频段TD-LTE系统，然后测试GSM1800网络工程前后的性能进行比较，以及D频段TD-LTE的组网性能。”爱立信现场测试工程师告诉记者。

　　据悉，爱立信提出的TD-LTE网络建设方案基于现网丰富的GSM站址资源，通过共站升级建设TD-LTE，GSM和TD-LTE共用天线通道），不仅能够满足TD-LTE的网络性能要求，而且部署快速、工程实施便捷。由于双频天线可独立电调，更有利于网络优化和日常维护，性能更有保证。

　　“升级工程包括机房内设备和机房外天馈更换两部分，全部工程完工仅需1小时。”工程师告诉记者。

　　记者随工程师来到黄岛一座商务楼顶层工程现场，通过观察机房露台上的三个双频天线，可以看到站点射频部分的细节，包括三个TD-LTE的RRU和三副同时支持GSM和TD-LTE的天线。特别值得一提的是，GSM和TD-LTE两网可以独立优化，且天面工程实施仅耗时20分钟，无需增设新抱杆。

　　“该方案有效地解决了目前实际施工中天面资源紧张，施工困难的问题，为TD-LTE在现有城市环境下的快速部署扫除障碍。”该工程师说。

　　在用双频天线天线并部署TD-LTE系统后，项目组对比了替换前后的GSM1800网络性能。结果显示，GSM1800的网络覆盖和各项KPI指标未受影响，网络质量略有改善。

　　与此同时，D频段TD-LTE组网测试工作已经完成。在覆盖区域内，TD-LTE提供了良好的无线覆盖，主要性能指标满足中国移动的外场测试要求。

　　“网格测试结果与预期相符：当采用2通道天线共站、共天线组网时，网络性能能够满足大规模组网要求。”爱立信工程师表示。

　　此外，记者了解到，项目组还对一些偏远的室内场景进行了测试。经测试，在室内RSRP

　　在这次青岛进行的“GSM共站共天馈”的扩大化方案验证中，一系列测试结果再次表明：基于现网GSM站址，采用爱立信领先的“系统板卡化”架构，引入双频/宽频双电调天线，重复利用现网基础设施（包括TD-SCDMA机架）的共GSM天馈的TD-LTE建设方案是完全可行的，该方案不仅解决了现网建设中，寻找站址和新建天面的一贯难题、更具有保护网络投资，便于后期维护，支持长期演进等实际部署优势。

　　为了亲身体验GSM共站升级TD-LTE之后网络性能表现，记者随爱立信工程师在测试路段开展了路测。路测车在市内行驶时速约为50km，接入终端为客户端设备CPE。经过约十个站，主要体验了移动状态的的速率，在目前上下行配置1:3的网络配置条件下，基于cat3终端，下载峰值可达到80mbps；而采用cat4终端时，路测可以看到实测峰值达110mbps。这一体验也充分证明基于现有GSM站址的站间距完全适用于TD-LTE。

　　此外，爱立信演示了“即摄即传”：市区现场主持人配备高清摄像机及TD-LTECPE，在酒店会场的高清大屏幕上显示了摄像机实时捕捉到的图像。影音内容通过摄像机上安装的硬件音视频编解码器在本地实现内容编解码，再通过设备上的TD-LTE客户端设备（CPE）上传网络，网络传输期间不需经过服务器平台，实现了移动状态下不受机位限制的采编播。

　　“路测及应用演示验证了爱立信提出的基于GSM1800共站升级TD-LTE组网方案的可行性，D频段2通道天线组网性能非常出色。该方案将有利于中国移动以更低的成本快速部署TD-LTE商用网络，为中国移动的广大用户带来美妙的4G体验。”常刚表示。

　　数据显示，截止目前，爱立信已在全球五大洲签署了超过90份LTE/EPC合同。全球LTE商用网络覆盖人口达到4.55亿，其中3.05亿用户的覆盖使用的是爱立信的设备。

　　据appleinsider报道，美国得克萨斯州法官计划在2023年6月对爱立信与苹果的5G专利诉讼进行审判。据了解，爱立信和苹果近年来一直处于专利许可纠纷中。早在2015年，苹果和爱立信就相互提起诉讼，最终导致后者在美国寻求 iPhone 禁令。双方于2015年达成和解并签订涵盖2G、3G 和 4G 技术的专利许可协议，有效期至2020年底。爱立信指出，公司于2020年末开始与苹果谈判新的许可协议，不过苹果一直坚持其立场，即爱立信的许可费率违反了公平、合理、无歧视的FRAND原则。爱立信并于2021年10月在美国得克萨斯州联邦法院对苹果提起诉讼，指控苹果使用不当策略降低其必须支付的专利费，并拒绝按照其提出的条款以外的任何条款授权专利

　　日前根据分析公司 Mobile Experts 的一份新报告，爱立信在 2021 年跃居 RAN （无线接入网）市场的第一。爱立信（见本文底部的表 1）在市场份额方面达到了26.9%，相比去年提高3%，RAN市场规模约为450 亿美元左右。关键零部件的制裁对华为造成了沉重打击，因此这家中国科技巨头在 RAN 市场的销售额跌落至第三名，占20.4%。由于该公司无法生产TDD 基站，因此这一缺口约为40亿美元。诺基亚（21.9% 的市场份额）排名第三，中兴通讯（14.5%）排第四，领先三星（8% 的市场份额）排第五。“我们的预测方法是深度分析，使用来自 100 多个来源的数据，而不仅仅是五个OEM的给定数据。我们的方法有效。十多年来，这

　　第一，华为第三 /

　　爱立信再次对苹果提起专利侵权诉讼，这是两家公司围绕iPhone 5G无线专利使用费的最新交锋。据路透社报道，两家公司已经在美国对对方提起诉讼，原因是双方就2015年首次达成的7年电信专利许可合同的续签谈判失败。据了解，爱立信在去年10月首先提起诉讼，声称苹果试图以不正当的手段降低专利使用费。苹果随后在12月提起诉讼，指控这家瑞典公司使用“强硬手段”来更新专利。苹果发言人于当地时间周二表示：“爱立信拒绝就续签专利许可协议的公平条款进行谈判，而是在全球范围内起诉苹果以收取更高的专利使用费，我们请求法院帮助确定一个合理的价格。”该报道指出，专利诉讼在科技公司中相当普遍，因为在协议期间，每节省一美元都可能是一笔可观的金额，爱立信等公司对每台

　　据外媒消息，西班牙电信公司（Telefónica）的一位消息人士透露，该公司已从瑞典通信供应商爱立信购买了5G网络设备，以取代部分华为设备。据称，更换下一代移动网络设备是西班牙电信2019年宣布的供应商多元化战略的一部分。2019年12月，西班牙电信表示公司在建构其5G核心网络中，计划大幅减少使用华为组件。其CTIO(技术兼信息执行长)Enrique Blanco表示，5G网络核心设备是通信网络中最敏感的部分，出于数据保护与服务安全，Telefónic 将从德国和当地几家不同的供应商采购 5G 核心零组件。他说：“当核心来自单一供应商时，某一部分的故障很可能会导致整个网络停止运行。”

　　爱立信、Telstra和高通利用5G双连接和载波聚合创造了约1Gbps的上行速率新纪录2021年12月16日，圣迭戈——爱立信、Telstra和高通技术公司在澳大利亚昆士兰州基于商用网络的现场演示中，创造了最高上行峰值速率的新记录。三方携手实现约1Gbps的上行速率，为视频直播和社交媒体内容分享等用例提供更流畅的体验铺平道路。本次演示基于Telstra提供的网络，利用爱立信的NR-DC和载波聚合软件特性，使用搭载骁龙® X65 5G调制解调器及射频系统的智能手机形态的测试终端。这项上行速率新纪录的实现标志着三方合作的又一重要里程碑。本次演示通过聚合中频段和高频段（毫米波），充分利用Telstra的频谱实现了如此高的上行峰值速率，从而

　　NITRO Mobility可作为rApp用于服务管理和编排平台中国上海，2021年12月17日 – VIAVI Solutions（VIAVI）近日宣布与爱立信达成合作，为该公司近期推出的爱立信智能自动化平台提供地理定位功能。在此次合作中，VIAVI作为早期独立软件供应商之一，提供可运行于全新服务管理和编排（SMO）平台的解决方案。VIAVI的NITRO Mobility地理定位功能将作为rApp提供，该模块化的无线网络应用利用了服务管理和编排（SMO）平台的非实时RAN智能控制器（Non-RT RIC）功能。领先的智能、保障和优化平台NITRO Mobility可基于地理定位及应用感知提供洞察。该解决方案已被全球多家一级运营商部

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